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看到第八代凯美瑞有个预碰撞安全系统,这个是干嘛的?

八代凯美瑞的预碰撞系统是PCS预碰撞安全系统.这个系统在车辆启动的时候就会自动运行,在行驶过程中雷达不间断地探测前方障碍物,当系统检测到安全距离内出现障碍物并判断可能与之发生碰撞时,会发出声音警报,同时收紧前排座椅安全带.提醒驾驶员及时采取措施.如果提醒之后驾驶员还没有做出反应,系统判断到碰撞难以避免时,便会适当施加制动,尽量把碰撞的伤害降低.

八代凯美瑞的预碰撞系统是PCS预碰撞安全系统.这copy个系统在车辆启动的时候就2113会自动运行,在行驶过程中雷达不间断地探测前方障碍物,当系统检测到5261安全距离内出现4102障碍物并判断可能与之发生碰撞时,会发1653出声音警报,同时收紧前排座椅安全带.

不知道你看的是不是丰田八代凯美瑞的宣传视频《2017年底将迎来丰田最新黑科技-第八代凯美瑞》.反正我是看的这个.八代凯美瑞配备了TSS-P主动式安全防护系统,主要包括了动态雷达巡航控制系统(DRCC),预碰撞安全系统(PCS),车道偏离警示系统(LDA)和自动大灯系统(AHB)四大主要系统.确保车辆行驶过程中的安全.提升你的驾车体验.

LDA可是个好东西.应该说所有的车道偏离预警系统都是好东西.不怎么开车的人很难体会到经常开车的人的痛苦的.每次开车都神经紧绷.绷久了就很容易累,一累就容易走神儿.一走神儿就容易出事儿.后来换了一台有车道偏离预警系统系统的车.感觉就好多了,万一开车累了走神儿的时候,车偏道了马上就会报警.开车的时候更安全,因为走神什么的刮擦之类的事故发生几率大大的降低了.

你好,凯美瑞的安全配置肯定没有问题的,作为b级车的佼佼者,相对来说还是很不错的.

ACC,自适应雷达巡航控制系统,当车速高于30公里每小时,即可开启本系统,车辆会预先设定的车速限值,通过雷达监测自动调节油门和制动,与前车保持安全距离,无需反复调节巡航控制,可减轻驾驶者疲劳,提高安全性.第八代凯美瑞还采用了有TSS智行安全套装+全系标配10个安全气囊,在安全方面下足了功夫,有人说日系车皮薄,但是这些都最大程度保护了车主安全,当然, 在大货车面前所有轿车都是纸糊的

您好,全新第八代凯美瑞是丰田新全球架构TNGA设计的一款全新的车,从诞生之初就和以往的凯美瑞完全不同,小到每一个零部件都经过了全新的设计.全新第八代凯美瑞致力于在外观,驾趣,安全三方面给予消费者全新的感受.更加接近概

沿用的是丰田的GOA车身,并且在TNGA架构下,整体刚性提高了很多.9款车型中有7款都配置了TSS智行安全系统,包括自适应巡航系统、预碰撞安全系统、自适应远近光和车道偏离预警系统.然后标配了10个SRS气囊,后排还有系安全带提醒功能,可以说主动和被动安全都非常不错.在国外两大权威机构IIHS和NHTSA的安全测评中,都取得了满分的成绩.有很多人都觉得日系车的安全不如德系,但其实德系车在国产的时候,在安全这一块的减配要狠得多了,像预碰撞安全系统,德系车在欧美那边,基本都是标配,在国产却可能只有顶配车型才有,而新凯美瑞大部分车型都有这项配置了.

适合啊,全新第八代凯美瑞采用双造型设计,豪华版性感大气,运动版炫酷动感,运动版首次采用双色车身设计和激情红内饰,大胆塑造中高端运动型轿车形象.在主动安全方面,全新第八代凯美瑞搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,通过先进的毫米波雷达和摄像机传感器协助配合,提供更安全的驾驶辅助.适合女性驾驶.

车辆前部有雷达探测头,当前出现障碍物时会反馈到控制系统,系统接收到信号会报警或者采取相应的措施.

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