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民航飞机起飞的原理?

飞机着陆的操纵原理 与起飞相反,着陆是飞机高度下断降低、速度不断减小的运动过程。 飞机从一定高度作着陆下降时,发动机处于慢车工作状态,即一般采用带小油门下滑的方法下降。飞行高度降低到接近地面时,必须在一定高度上开始后拉驾驶杆, 使...

飞机的机翼翼型不是一个平面,而是略向外凸,机翼的上表面外凸引起了上表面空气流管缩小,当空气流速加快,与下表面的气流产生了流速差,空气流速越大,压强越小,因此,机翼上的气流比机翼下方气流小,就有了压力差,当飞机速度越快,压力差差就越大,升力...

提前起飞时间2小时飞行机组(我们公司机组和乘务员分开准备)在公司开准备会,主要是拿飞行资料、飞行计划、天气、通告,阅读核对以上资料,讨论一下最近行业内出的事故,半个小时后坐车去机常 上飞机后机长穿着反光背心下飞机做机外检查(主要...

开起飞机得滑行一段很长距离,跑道外只能用牵引车 还有,飞机是没有倒档的,需要牵引车来控制方向,移动到跑道的位置

民航飞机从航站楼推出时是靠地面牵引车推的,推出的过程中飞机会启动引擎。等推到滑行道上时飞机就靠自身引擎的动力滑行了。这时候引擎推力不会太大,而是刚刚够推动飞机缓慢行驶。等滑到跑道上就是用起飞推力起飞了。

飞行分5个阶段: 1、起飞:包括起飞滑跑、离地、加速爬升 2、爬升 3、巡航 4、下降 5、进近 6、着陆:包括下滑、拉平、平飞减速、飘落触地、着陆滑跑 具体解释可以搜一下。

民航飞机要飞到万米高空,是要比较长的时间的。例如波音747飞机的最大爬升率是10.2(m/s),即使飞机一直这个速度上升,到达10000米 的高度也需要1000秒钟(16分多)。况且飞机还不可能始终以最大的爬升率上升,所以飞到万米高空的时间还要更长一些。

先滑行到跑道起飞点。 放下襟翼,到起飞状态。 踩下刹车,推油门加速发动机。 当发动机转速达到一定值,松开刹车,飞机开始加速滑行。 当达到离地速度后,搬动襟翼,飞机离地起飞。

不一定,毕竟跑道的方向是固定的,而航向不同呀

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